Kedvet kaptál a versenyzéshez? Esetleg szimulátoroztál már korábban és megmérkőznél szerkesztőségünk tagjaival is? Akkor itt a helyed a VSR tavaszi bajnokságaiban.
Kattints a hivatkozásra és nevezz a neked szimpatikus széria versenyeire: http://vsr.hu/?p=3467
Találkozzunk a rajtrácson!
Folytatjuk sorozatunkat, melyben bemutatjuk az elmúlt pár hét legfontosabb eseményeit, s persze ezáltal azt is, mennyire változik a jövő.
Hosszú szünet után felébredve téli álmunkból összefoglaljuk nektek, mire is lehet számítani 2014-ben a V8 Supercars frontján. Nem lesz rövid, hisz a tavalyihoz hasonló változások következtek be, bár nem a technika, hanem inkább a személyek terén. Kezdjük is a sort a szezonzáró utáni első hírekkel.
A 2013-as év végén egymást követő technikai és egyéb gondok miatt a szezonzáróról lemaradt blogunk, így ezért ezúton is elnézést kérünk, sajnos lehetőségeink és főképp időnk véges, de a jövőben még jobban igyekszünk majd, hogy ilyen ne forduljon elő (bár ehhez Murphy összes törvényét el kéne felejtenie az univerzumnak).
A Holden Racing Team versenyzője, James Courtney a Phillip Island-i első futamon történt kemény balesetét bár súlyos sérülés nélkül megúszta, az utolsó futamhétvégét, azaz a Sydney 500-at, orvosi tanácsra ki kell hagynia.
Nem volt eseménytelen az utolsó futam sem az újraaszfaltozott pályán. Frostynak lett volna miért visszavágni, a körülmények pedig jók voltak, javított autó és első rajthely. Mellőle Craig Lowndes, a 3. és 4. pozícióból pedig Jason Bright és Fabian Coulthard rajtolhatott, a Team BOC most a rajtrács második sorát foglalta le magának. Whincup az 5. Shane Van Gisbergen pedig a 6. pozícióból várta a rajtot. Scott Pye a pitből indult, Michael Caruso Nissan-jában motort, míg James Moffat kocsijában váltót cseréltek a két futam között.
A szombaton lezajlott 60/60 supersprinten, az első leintés utolsó körében történt incidenst a versenybírák utólag kivizsgálták és arra a döntésre jutottak, hogy nem büntetik meg a Ford Performance Racing pilótáját Mark "Frosty" Winterbottomot.
Craig Lowndes - Mark Winterbottom
